English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-08-20
Uusi kiinalainen standardi, JJF 2185-2025, Kalibrointisuuntaus moottoriajoneuvojen rengaskuvion syvyyden automaattisten mittauslaitteiden (jäljempänä "eritelmänä") automaattisten mittauslaitteiden kalibrointiarvo tuli virallisesti voimaan. Tämä uraauurtavastandardi vahvistaa kattavat tekniset kehykset: metrologisille suorituskykyparametreille, kalibrointikohteille ja -menetelmille, todentamismenetelmille, tulosanalyysimenetelmille ja automaattisen renkaan kulutuspinnan syvyyden mittausjärjestelmän uudelleenkalibrointiväleille. Toiminnallisena teknisenä perustana, spesifikaatio tarjoaa metrologialaitoksille standardisoidut menettelyt mittauksen tarkkuuden varmistamiseksi ja autojen turvallisuuden noudattamisen parantamiseksi.
Moottoriajoneuvojen tavanomaiset tavarat ja menetelmät turvallisuusteknologian tarkastamiseksi asettaa tiukat turvallisuusvaatimukset renkaan kulutuspinnan syvyydelle ajoneuvojen luokkien välillä, jolloin henkilöautojen ja perävaunujen vähintään 1,6 mm: n kynnys on vähintään 1,6 mm: n kynnys. Ei-noudattaminen edellyttää välitöntä renkaan vaihtoa liukumisen ja törmäysriskien lieventämiseksi. Mittaustarkkuuden haasteiden ratkaisemiseksi määritys esittelee porrastetut virhetoleranssikynnykset:
Tarkkuuskynnykset:
< 10 mm: n lukemat: ± 0,1 mm maksimivirhe
≥10 mm: n lukemat: ± 1% virhemarginaali
Tämä metrologinen standardi luo suljetun silmukan kalibrointijärjestelmän, varmistamalla, että mittauslaitteet täyttävät lakisääteiset tarkkuusvaatimukset samalla kun metrologiset instituutiot tarjoavat suoritettavia todentamismenetelmiä. Toteutus tukee suoraan Kiinan ajoneuvojen turvallisuustarkastusjärjestelmää standardisoimalla laitteiden suorituskykyä ja vähentämällä systeemisiä mittauspoikkeamia.
Tämä standardi perustaa metrologisen perustan ajoneuvon renkaiden tarkastustarkkuuden varmistamiseksi lähteestä, vähentäen liialliseen kulutuspinnan kulumiseen liittyviä liukumis- ja törmäysriskejä. Harmonisoimalla mittauksen tarkkuus turvallisuuskynnysten kanssa, spesifikaatio ohjaa samanaikaisesti älykkäitä laitteiden päivityksiä ja standardoi huoltokehityksen Kiinan moottoriajoneuvojen tarkastusalalla.
ANCHE on edelleen sitoutunut hyödyntämään teknologista johtajuuttaan autoteollisuuden tarkastusjärjestelmissä yhteistyössä alan sidosryhmien kanssa metrologisten todentamisjärjestelmien ja sääntelyn noudattamiskehysten edistämiseksi. Tämä aloite ei vain nosta kansallisia tarkastusominaisuuksia, vaan myös perustaa perustan turvallisemmalle, standardisoidulle automaattiekosysteemille, joka on yhdenmukainen Kiinan strategisen teollisuuden päivitystavoitteiden kanssa. "