English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
JJF 2185-2025 Kalibrointisuuntaus moottoriajoneuvojen renkaan kulutuspinnan syvyyden automaattisten mittauslaitteiden mittauslaitteille (jotka on jäljempänä nimellä "eritelmä"), joka on kirjoitettu Anchen, virallisesti voimaan 8. elokuuta. Eritelmä määrittelee nimenomaisesti metrologiset ominaisuudet, kalibrointirenkaasut ja menetelmät, jotka koskevat kalibrointia koskevia tuloksia ja uudelleenkalibraatioaikaväliä koskevia ajoneuvoja koskevia tuotteita, jotka Operatiivinen tekninen perusta metrologisille instituutioille.
Moottoriajoneuvojen vakiotuotteet ja menetelmät turvallisuusteknologian tarkastamiseksi määräävät erityiset vaatimukset renkaan kulutuspinnan syvyydelle eri ajoneuvotyypeissä. Esimerkiksi matkustajaauto- ja perävaunusenkaiden kulutuspinnan syvyyden on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 1,6 mm. Jos se ylittää vakiorajan, renkaat on vaihdettava. Liialliset mittauslaitevirheet voivat johtaa epätarkkoihin testituloksiin ja tietoihin, mikä lisää liikenneonnettomuuksien, kuten liukumisen ja takaosan törmäysten, riskiä. Epiointi tarjoaa selkeät referenssirajat mittauslaitteen indikaatiovirheelle: Kun osoitettu kulutuspinnan syvyys on alle 10 mm, virhe ei saa ylittää ± 0,1 mm; Kun ilmoitettu syvyys on vähintään 10 mm, virhe ei saa ylittää ± 1%. Mittauslaite kalibroidaan tarkasti määrittelemällä selkeästi kulutuspinnan syvyyden kalibrointimittarin ja aputyökalujen tekniset eritelmät varmistaen testitulosten luotettavuuden ja tarkkuuden.
Tämä erittely varmistaa ajoneuvon renkaiden testitulosten tarkkuuden lähteellä, lieventää liikenneonnettomuuksien riskiä, jotka johtuvat liiallisesta renkaiden kulumisesta ja parantavat edelleen tieliikenteen turvallisuutta. Lisäksi se helpottaa tarkastuslaitteiden älykästä päivitystä ja ajoneuvojen tarkastuspalvelujen standardisointia. ANCHE jatkaa vahvuuksiaan ajoneuvojen tarkastustekniikassa ja tekee yhteistyötä teollisuuden ikätovereiden kanssa ajoneuvojen tarkastustekniikan edistysaskelten edistämiseksi ja teollisuuden kehityksen edistämiseksi Kiinassa ja maailmanlaajuisesti.